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2010年夏終了

ひどいな、これが今年初のエントリかよ…
まぁ、日々思っていることは日記代わりにTwitter使っているわけで。
基本的に誰かに発信するためにブログやっている訳ではありませんので、
Twitterに書く以上こうなるのは必然か…mixi日記ももう書いてないし…

ただ、今年も残さなければならないこととはある。
そう、3大レース感想!
ということで書いておく。

●F1 モナコGP(5月13日~5月16)
PP.ウェバー 優勝ウェバー
ウェバー(レッドブル)のポールトゥウィン
レッドブルは手を付けられない速さを他チームに見せ付けてレッドブルの1-2フィニッシュ。
ベッテルは予選3位→決勝2位
ルノーのクビサがなんと予選2番手、3位表彰台。素晴らしい。

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2009年 総括

しかし酷いな、このブログ。
移転してからほとんど書いて無いじゃん。
ということで帳尻あわせもいいところの2009年総括。


○箱庭

かつての超大国、エコーズ・N連合の終焉は、箱庭諸島S.E.A.における第1章完であった。
続いて始まった第6シーズンからの第2章の向かうべき方向がまだ定まっていないのは、管理人兼GMとして不徳の致すところ。
TRPGの導入はRPの増進にも寄与し、国系箱庭へ近づくものと見ることができると考えられる。
が、それと同時に戦争の仕様についての刷新が求められている。
リアルタイムマルチプレイ戦略シムになるか、ただの平和系箱庭内政ゲームになるかは、この匙加減に掛かっている。
civとかに手を出してみると良いアイデアが生まれるだろうか?興味はあるが手を出す余裕がない…

第6シーズンはインテルメッツォという感じになってしまった。
すると次に来るのはジーグか。
いや、それではだめだ。この叙情はここで打ち捨てられ、第7シーズンはオーヴァチュアとして本当に第2章を導入しなければならない。


○ピアノ

今年は聴くほうも弾くほうもさっぱりだったわけで…
12月に「幻ポロ」の生演奏が聴けたのが唯一の特筆すべき出来事か。

来年は2010年。ショパン生誕200周年である。
10月には5年ぶりのショパンコンクールが開催。
今回もインターネットでライブしてくれるよね?
朝までコンチェルトを聴き比べる日がやってくる!

ところで第3次予選の課題曲はソナタだけど、今回から第1番もアリになったとか。
…あえて選ぶ人はいるのかな?
評価低いけど私は好きなんですがね。

いつになったらスケ2完成するんですか?
あと、中途半端に譜読みした楽譜がいくつあるんですか。


○モータースポーツ

IRLが観たい!GAORAが恋しい!
あのですね、インディ眠いんですよ…ネットでの生中継は辛い。

あと、JGTCね、と今はSGTか。
脇阪はやっぱ凄いねぇ、GT-R破ったのは見事。
そしてNSXはお疲れ様。次のHSV-01 GTはFRだそうだ。
日本にMRスーパーカーが消えたか。
レクサスはLFAで参戦しないのかねぇ。SC430好きじゃないんでねぇ…。

FNは…、観てない。

F1は、日ごろmixi日記とかにも書いているから手短に。
今年のMVPはニコ・ロズベルグに決めます。来年1番応援します。
来年は初優勝、そしてタイトル狙ってくれえ!

ライコに関しては…WRCまで視野を広げるのは難しいからなぁ…。
まぁ、頑張れ。

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F1刷新

来年のF1カレンダー決定っと。

2010年 F1世界選手権カレンダー
開幕戦 バーレーンGP 3月14日
第2戦 オーストラリアGP 3月28日
第3戦 マレーシアGP 4月4日
第4戦 中国GP 4月18日
第5戦 スペインGP 5月9日
第6戦 モナコGP 5月16日
第7戦 トルコGP 5月30日
第8戦 カナダGP 6月13日
第9戦 ヨーロッパGP(バレンシア) 6月27日
第10戦 イギリスGP(シルバーストン) 7月11日
第11戦 ドイツGP(ホッケンハイム) 7月25日
第12戦 ハンガリーGP 8月1日
第13戦 ベルギーGP 8月29日
第14戦 イタリアGP 9月12日
第15戦 シンガポールGP 9月26日
第16戦 日本GP(鈴鹿) 10月10日
第17戦 韓国GP 10月24日
第18戦 ブラジルGP 11月7日
最終戦 アブダビGP 11月14日



まずカナダが復活。そして初開催の韓国で2009シーズンより2戦増えた全19戦。
最終戦が11/14とはね…

フランスGPは復活せず…
ドニントンで開催するはずだった英国GPは、結局シルバーストンで開催。
シルバーストンに関しては大規模な改修が行われることが発表された。
クラブコーナーの後のストレートを途中で右に折れてインフィールド区間へ
新セクションの最後には3つ目のストレートが設けられてブルックランズ合流→最終コーナーへ
新コース図

パッと見た印象でブランズハッチっぽいような気がしたけど、ブランズハッチのコース図を見たら
そこまで似ていなかった。

ドイツGPは2年ぶりのホッケンハイムですねぇ。

後はレギュレーションの変更が、大きなものはまず決勝レース中給油禁止と。
そしてグリッド上が26台に膨れ上がりポイントが
25-20-15-10-8-6-5-3-2-1の10位まで入賞らしいが…

おいおいおい、なんかおかしいだろう!?
どうして6位と7位の差が1ポイントなのに、7位と8位の差が2ポイントになってるの?
10位まで入賞とするのはまぁいいとしても、もうちょっと合理的なポイント制にならんのかねぇ。
25-20-16-12-9-6-4-3-2-1とかにすべきじゃないのか?

…しかし1レース25ポイントは大きいですね…リタイアすると相当不利ですわ。

ドライバーズラインナップに関してはまだまだこれからといった感じですね。
…で、来年はどこを応援しようか…
とりあえずメルセデスGPのニコ・ロズベルグには初優勝、というかチャンピオン期待で。
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ラッキード・マルヨン

フジテレビにて現在毎週木曜日に放映中のドラマ、『不毛地帯』において登場する、
ラッキードF-104こと、ロッキードF-104スターファイターの実物を見に行ってきました。

f104_1.jpg

航空自衛隊F-104Jの実機です。
「マルヨン」の愛称で親しまれていました。

f104_2.jpg

実際に見てみると主翼面積の小ささに驚かされます。
F-104の初飛行は1954年。最高速度はマッハ2超。
1986年に空自のF-104Jは全機退役したが、イタリア空軍では2004年まで
F-104Sが運用されていたらしい。

『不毛地帯』のほうは、第1次F-X選定問題を描いた第一部が先週で終わったみたいですね。
てっきり1クール丸々この話だと思っていたが、意外とあっさり終わった感じ。

あと、そう。ドラマといえば毎年秋恒例の24、SJT(スーパージャックタイム)の季節がやってきました。
が、今年は関東地方でも毎週1話ずつ放送らしい。
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